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集裝箱塗裝線廢氣治理技術

时间: 2018-01-10
  集裝箱是一種常用的交通運輸裝備,給貨物運輸帶來了很大的便利,但是在集裝箱的生産安裝中,存在塗料塗裝廢氣的排放,會嚴重影響環境以及人體健康,還會帶來一定的安全隱患風險,所以今天廢氣處理設備小編來爲大家介紹一下集裝箱塗裝線廢氣治理技術。
  集裝箱行業現行治理VOCs汙染的方式主要是末端治理方式一一催化燃燒法和吸附回收法。
  燃烧法是通过有组织系统,将生产过程中的VOCs引导至燃烧室,通过高温(需要850℃以上高温)燃烧成完全氧化的碳、氮、硫等氧化物气体。燃烧法的优点是如果燃烧室的温度有保障,VOCs能被完全转化为无害气体;缺点是如果进入燃烧室的VOCs浓度低于一定值,VOCs的燃烧值不能维持燃烧室的高温。结果是要么给燃烧室补充高能维持高温,要么任由燃烧室温度下降而不完全燃烧,无法实现VOCs的转化。廢氣處理設備小编认为前者需要产生较大的燃烧成本费用(环保成本较高),后者则会向空气排放对人体更为有害的苯系氧化物。
  催化燃燒法是指:爲了維持進入燃燒室的VOCs有較高濃度,有機構提供吸附解附裝置,將生産過程中的低濃度廢氣,濃縮爲高濃度VOCs氣體,再送燃燒室燃燒。但這種裝置投資較大,也需要較高的運營成本。
  吸附回收法是在浓缩回收法的启发下,进一步创新而成。其原理是通过特定的吸附材料捕捉VOCs分子,到一定集中度之后,用高温水蒸气脱附VOCs分子,并将所得的高浓度VOCs水蒸气,通过分馏等技术,分离成液态的有机溶剂和水。廢氣處理設備小编告诉你,分离所得的有机溶剂其实就是涂料的溶剂主材料,所以可以重用于涂料的调配、涂装工艺过程,实现了VOCs的回收重新利用。
  以上就是廢氣處理設備小编为大家分享的集装箱涂装线廢氣處理技术的相关内容,催化燃烧+吸附脱附是山东KS凯时最新APP登录環保工程有限公司的一款核心産品,適用于多個領域的有机廢氣處理,歡迎來電咨詢。

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